Cycling 2004 (六) 无锡C
第二天一大早我就动身准备离开无锡了。可是在旅店里见到了几只可爱的小猫。 🙂 好像都是刚刚出生不久，对一切都很好奇的样子，也不怕人。过来抓抓我的裤子，抓抓我的书包。一共三只小猫，还有一只老猫，老猫很警惕地看着我，在四周转来转去。大概是早饭时间吧，老猫叫上一声，再向回走两步，看看小猫。意思大概是让它们去吃饭吧？好不容易叫走了一只，她又来叫另外两只。这个时候先前的那只又溜了出来。
这是那只抓我裤子的小猫
还有一只天蓝色眼镜的小可爱 🙂
Cycling 2004 (六) 无锡B
第二天一早我就出发了。第一站是蠡园。传说越国大夫范蠡曾偕西施泛舟于此，蠡园和蠡湖由此而得名。蠡湖又叫五里湖，实际上就是太湖的一部分。蠡园里多的是太湖石堆成的假山，只可惜我没太多兴趣。听见导游说这个石头像什么那个石头像什么，总觉得有点傻。:P 至于太湖石”皱、瘦、露、透、丑”的审美标准，我从无锡一直听到苏州，又从苏州一直听到了嘉兴的南湖，估计这辈子是忘不掉了。蠡园不算太大，但是颇有些安静的地方。比如月老亭，比如春秋阁（下面一张照片就是）
只可惜那些游客们跟着导游总是行色匆匆，听讲解，排队照相，然后就是下一个景点。也许他们看不到一棵巨大的柳树将枝条垂在水中自由自在地随波逐流，也许他们看不到蠡湖边的一朵小花兀自如痴如醉地绽放。
BTW：仔细看的话，会发现花朵上还有着水珠。因为当时园丁正在浇水。他们拖着长长的管子从蠡湖中泵出出水来，风吹过的时候，水雾洒在身上，觉得凉凉的。要是我早知道太湖水是……，我就………… 🙁
在湖边上我还遇到一对老夫妻，请他们帮我拍了张照。老先生拿着我的相机，半天都没找到感觉。好不容易拍完以后，指了指他自己的相机对我说，还是这个好。单反，我也知道好啊。可惜没钱啊。于是和他们说我是从南京骑来的，让他们也羡慕一下吧。
第二站是鼋头渚，出了蠡园，沿着湖滨路过了双虹桥就来到了鼋头渚风景区。这里实在是一个骑车的好地方！路直而且平，旁边就是太湖，湖中有一处地方种着色彩鲜艳的花儿。当时我就在想，那些有了私家车的人们恐怕是享受不到我这样沿着湖边骑行的乐趣了吧。风景区内有不少景点，充山、鹿顶山、醉芳楼、卷雪亭，还有聂耳纪念堂。醉芳楼，卷雪亭，名字听起来就是那样的美好！
从鼋头渚乘船来到太湖仙岛，过了会仙桥，一阵恶臭扑面而来。作为一个南京人，也领教过秦淮河的臭。可是秦淮河的臭起码还有些温馨，这里臭却实实在在地让人作呕。后来在无锡不小心吃了一条鱼，我总隐隐地觉得鱼肉也有着湖水的那种味道。那条鱼终究还是没能吃的下去。这张照片也是在太湖仙岛上摒着呼吸才拍下的。
第三站是三国城，沿着来时的路回到双虹桥再继续向南就是唐城、水浒城和三国城。给我留下深刻印象的是那里的路。不知道影视基地是不是都建在荒郊野外，反正上坡连着下坡，下坡连着上坡，每个坡都至少有45度。坡下向上看去，汽车的顶棚就像海上见到的桅杆那样从地平面上升起。我也就是在那里下坡时候创造了47.8KMH的时速。
三国城里面倒是有几分古韵。宫灯模样的音箱持续不断地放着古乐，走到那里都可以听到。不错不错！只可惜这里的水……还是有那种味道。
晚上的时候去了太湖广场。
暑假这一路过去，江浙都缺电。所以很多景观的照明灯光都停了。两排灯光的中间是很长一溜喷泉，可惜没能拍到。
Cycling 2004 (六) 无锡A
没到无锡之前就听说那里的路牌很少，这次骑车去总算是领教了。过了横林和洛社，一路上竟没怎么看到前往无锡的指示牌，有一段特别窄，车也很少，我甚至以为自己是走到哪个厂区的宿舍了。:P
无锡城内开始的一段路热闹而繁华，心想怪不得大家都说无锡是小上海呢。我顺着路一直向前，过了一条马路之后，路又开始变窄了。也许，我更应该称它为一条巷子才对。那么……在这条巷子里，我见到下面这个邮局。这个贴满绿色小瓷砖的邮局，就如同粮站里大米流过管道的声响一样，激起我对童年无数美好的回忆。
邮局再向前不远，就是这座清名桥。括号里是从google找到的【清名桥（qing ming qiao），位于无锡南门外三里，古运河与伯渎港交会处，东西向横跨运河。
清名桥始建于明万历中，原名清宁桥。清康熙八年（1669）重建。乾隆三十一年（1766）重修，道光二十年（1840）又修。为避道光皇帝宁之讳改名清名桥。咸丰十年（1860）毁。同治八年（1869）又集资重建。1949年后又作修葺。此桥为单孔石拱桥，长43.3米，中宽5.5米、高7．4米，桥孔跨度为13．1米，桥面石阶东为37级，西为19级，经一平台分娩后又各有17级。桥体系花岗石构筑。此桥是无锡市区规模最大、保存较完整的一座古代石拱桥。】
按照计划，我在无锡打算停留一天。为了住的地方实在伤透了脑筋：要便宜，要自行车安全，要离鼋头渚近第二天好去转转，又要重新上路时比较方便才行。从运河东岸找到运河西岸，天色已晚，古老的运河里，驳船列成长长的一队，不紧不慢地穿行。一艘船上的小女孩捧着饭碗，冲着父亲开心地说着什么。这就是船上人家的生活么？
附：
常州至无锡 约12：00出发 15：30到达市区
当天共骑行101km，骑行时间7：27：-
平均时速：16. 47
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Cycling 2004 (二) 上路
擦亮车子，背上行囊，揣着相机，我，上路了。
出发的前一天晚上，我费尽心机总算在地图上找到了这个城市的出口，它的名字叫马群。
清晨，我在码表上设置了里程倒计数。120公里，我想够我从南京骑到丹阳了吧。 ：）
新学期开始了…
报到之前两天，我就踏上了北上的列车。车窗离同学挥动的手掌渐渐退去，不知怎么就想到了一个词：背井离乡。可是，哪里又是我的乡呢？想起以前无聊的时候，总喜欢在夜晚的城市里漫无目的的转悠，城市夜晚的灯光照在马路上格外温柔，恍惚之间便有了入梦的感觉。那个时候无论多晚，无论来到了怎样陌生的地方，我也丝毫不会惊慌。是的，我没有家，可是我和这城市总有着些许的联系。不敢说我是属于这儿的，可起码熟悉。因为熟悉，所以陌生。就像一句话常说的，”熟悉的陌生人”。南京又何尝不是熟悉的陌生城呢？这也许就是我最初想要离开这里的原因。在一个完全陌生的城市里游荡，我会迷路，会惊慌地发现自己是如此的渺小与无助，也正是在这种时候，我才清楚地知道自己是谁，身处何方。
车厢里有着一张张稚嫩的脸，父母和孩子的声音混合着列车那有节奏的震动，于是我便感到一种前所未有的宁静。看着电子屏幕上不断下降的车外温度，我就沉沉地睡去。
来到北京的第二天，处置了各种杂务之后。在北京西站拿到我的自行车。轻轻拭去鬃毛上的浮土，再一次唤醒沉睡的记忆。是了，我又可以痛快地驰骋了。 ：）
接下来的日子有些无聊，手持一张流程图，在不同的队伍间穿梭办理手续。这种感觉就好像回到了四年前。时间真是个奇妙的冬冬啊。相似的起点和终点，我失去了什么呢？我得到了什么呢？
Cycling 2004 (五) 常州
一进常州市，就会发现不少卖摩托车、助力车的店铺。这也着实是一大特色，正如我后来在绍兴随处可见的律师楼一样。：）
常州城市不大，但是给我很清洁的感觉。因为只是中午停留的一站，所以只是在城里随便看了看。下面的这张教堂是在去天宁寺的路上拍的。教堂的颜色还有造型在常州的街道上显得格外引人注目。天宁寺据说也挺有名的，可惜我去看的时候那座塔还在修。
不知道是不是大学宿舍同学有常州人的原因，觉得这里的人特别的热情。几次问路都指的很详细，生怕我弄错了，知道我是骑车来以后还很关心地问我要不要找地方休息。：P
Cycling 2004 (四) 丹阳至常州
丹阳至常州的路上，早上6点，水田中的晨雾
望不见尽头的路就是流浪者永恒的归宿
附：
丹阳至常州 约5：30出发，8：30到达
骑行约2:30:-
至市区（天宁寺） 51.55km,9:30 AM,2:50:-
平均时速：18.57
出常州时骑行60km
共吃糖 1颗
Cycling 2004 (三) 回首第一天
现在想想，要说第一天的骑行和之后的有什么不同，那就一个字–累！！过分膨胀的野心驱使着双腿发挥它们的最大马力。然而这又是一场理想与现实的较量。结果自然不会出乎意料，我趴下了。
坐在路边，我有些退缩。一个上午过去了，50公里都没有骑到，一个又一个的上坡让我完全看不到希望。嘴里吐出气是腥热的，就像以前体育课上刚刚跑完一千米。 ：） 我也就像当年跑一千米那样，不停地欺骗自己就快到了就快到了。就这样骗到了句容。
刚进城，车胎就爆了，也算是不幸中的万幸啊！在修车铺补好了胎（我仔细地观摩了补胎的全过程，尽管曾经看过无数遍，可是这一次毕竟不一样。这也为我后来在去苏州的路上自己补胎埋下了伏笔。：P）。中午吃过午饭睡了半个多小时，我又重新获得新生。行人投来的好奇目光就是对我最大的鼓舞。我冲！冲啊！！！
Cycling 2004 (一) 前言
2004暑假，我总算实践了初中时候就有的梦想，骑上自行车去一个远方的城市。和我当初设想的不同：我去了十几个而不是一个城市，我总共骑了1169而不是当初设想的一百多公里。
不知道还会不会有下一次，可无论如何这一次都值得珍惜。从沿路拍摄的2500多张照片里，我共挑选了81张。每当我一遍又一遍地向别人介绍这些照片的时候，我就重新回到了路上。无论这是水田旁吹过的一阵沁人的凉风，还是大卡车卷起的一阵沙暴；无论是下坡时的喜悦，还是迷路时的彷徨；无论是城市的喧嚣，还是漫漫旅途中的一缕孤独。它们都是我永远的珍藏。
回首20多天的行程，我很自豪地说，青春无悔！
在路上（五）
又是一个旅行的季节，我穿过高山，越过河流，经过一个又一个人群聚集的地方，他们管这儿叫做城市